Tech-Info

Hrdlo škrticí klapky Pierburg 7.03703.38.0 vs 7.03703.39.0 – rozdíly a použití / 16.08.2018

Rozdíly mezi hrdlem škrticí klapky Pierburg 7.03703.38.0 a 7.03703.39.0

Číst dál


Závada hlášená palubní diagnostikou kvůli nedostatku podtlaku / 18.06.2018

Jednoduché příčiny závad jsou často přehlíženy

Číst dál


Výfukové klapky Pierburg - technologie a použití / 24.05.2018

Rozšířený program (elektrické, pneumatické, motorová kola)

Číst dál


Měřicí páska vůle kluzných ložisek Kolbenschmidt 50 009 880 / 12.05.2018

Měřicí páska pro správné vymezení vůle kluzných ložisek Kolbenschmidt 50009880

Číst dál


Elektro-mechanický sací modul: Možné důvody poruch a výměna / 04.05.2018

Turbodmychadlo: Příčiny poruch, diagnostické informace

Číst dál


Nastavovač proměnlivého časování ventilů – VVT hub / 03.05.2018

Jak funguje VVT hub, princip nastavovače variabilního časování ventilů.

Číst dál


Instalace pístních kroužků / 12.04.2018

Instalace pístních kroužků - krok za krokem

Číst dál


Elektrická palivová čerpadla Pierburg pro univerzální použití / 23.03.2018

Přehled elektrických univerzálně použitelných palivových čerpadel Pierburg

Číst dál


Varianty olejových čerpadel ET Engineteam pro motory D4EA – Kia / Hyundai / 13.03.2018

Olejové pumpy ET Engineteam pro Kia / Hyundai 2,0 / 2,2 CRDi typů D4EA / D4EB

Číst dál


Vyhledávání závad: Systém zpětného vedení spalin / 04.03.2018

Závady a řešení v systému recirkulace spalin u zážehových a vznětových motorů

Číst dál